Pourchaire vence na Hungria e incrementa a briga pelo título da F2
- Beatriz Barbosa
- 31 de jul. de 2022
- 3 min de leitura
A largada da corrida principal da Fórmula 2 na Hungria não contou com nenhum incidente, entretanto, Ayumu Iwasa não conseguiu segurar Marcus Armstrong, que pulou para a primeira colocação assim que as luzes apagaram. Quem começou a prova de forma muito positiva, foi Enzo Fittipaldi, que saltou de nono para quinto. Mais uma vez, Felipe Drugovich não teve um bom começo, sofrendo com o aquecimento dos pneus.
Quem também largou bem foi Théo Pourchaire, que saiu de quarto para segundo, aproveitando a disputa entre Drugovich e Iwasa, para realizar uma ultrapassagem dupla. O único problema na largada ficou por conta de Jack Doohan, que sofreu com problemas mecânicos, caiu para último e abandonou a prova.
Na Feature Race, os pilotos são obrigados a usar os dois compostos disponíveis no fim de semana. Os pilotos que largaram na frente, optaram em começar a prova com os pneus macios, que aderem mais rápido ao asfalto e em contrapartida, desgastam mais facilmente. Drugovich foi o primeiro a parar, no início da volta oito. A estratégia da MP Motorsports apontava para um stint maior com os composto médio, para que no fim da prova, os pneus já estivessem bem aquecidos e aguentasse a reta final da corrida.
A equipe holandesa não foi a única a planejar essa estratégia, porém um erro na parada do brasileiro o fez perder tempo nos boxes, voltando atrás de quem parou depois dele, fazendo com que a tática não fosse tão eficaz quanto o esperado. Os radares apontavam para a chegada da chuva na parte final da corrida, o que preocupava quem antecipou a troca de pneus, pois duas paradas na prova era sinônimo de perda de muito tempo, o que resultaria em uma desvantagem ainda maior aos adversários que optaram pela estratégia de largar de médios.
A prova foi definida através das estratégias, quem obteve um resultado muito bom, mas poderia ter brigado por mais, não fosse a falta de previsão da equipe, foi Fittipaldi. O brasileiro alcançou mais um pódio, chegando em segundo. Quando os primeiros pilotos foram para suas trocas de pneus, a Charouz manteve Enzo na pista, o desgaste nos pneus eram nítidos e quando a equipe o chamou para as boxes, pediu que ele o fizesse apenas na próxima volta, gerando protestos por parte do piloto, que não foi atendido.
Quem optou em largar com o composto amarelo, encontrou dificuldades no começo da corrida, mas conseguiram estender o Stint até a reta final da prova, terminando com o pneu macio e ganhando vantagem em cima de quem já estava com os pneus amarelos e desgastados. Drugovich foi um dos pilotos a terem problemas com o desgaste dos pneus e terminou a corrida em nono. Após ser ultrapassado por Verschoor e Lawson, o brasileiro precisou segurar Logan Sargeant e garantiu dois pontos.
Théo Pourchaire conseguiu administrar os pneus e voltou a vencer, Fittipaldi e Iwasa completaram o pódio. Com a vitória, o francês diminuiu a vantagem de Drugovich, agora apenas 21 pontos separam os pilotos. Enzo Fittipaldi assumiu a quarta colocação no campeonato, chegando a 100 pontos, estando a apenas 19 pontos de Sargeant.
Frederik Vesti foi um dos pilotos que largou de médio, após a parada dos líderes, o Junior da Mercedes assumiu a liderança da prova, colocando sete segundos em cima de Jüri Vips, porém, o dinamarquês havia sido punido em cinco segundos por forçar Vips para fora da pista. A punição custou caro para Vesti, não fosse por isso, ele teria terminado em segundo, mas ficou de fora do pódio, chegando em quarto.
Théo Pourchaire após a corrida, em entrevista a F2:
Foi uma corrida muito boa. É muito bom para o campeonato. Gostaria de agradecer à equipe, o pit stop foi incrível e a estratégia estava no ponto.
Após um mês recheado de corridas, a Fórmula 2 se encaminha para a reta final, restam agora quatro etapas, com três delas acontecendo em sequência, após as férias de agosto. O campeonato ruma para um desfecho emocionante, preparados?
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