Daruvala vence a primeira na temporada em corrida marcada por intervenções do Safety Car

Ao apagar das luzes, os pilotos demonstraram qual seria o tom a corrida: incidentes, intervenções do safety car e estratégias de parada foram determinantes para definir o vencedor. E, para não perder o costume, uma chuva de punições caiu sobre Monza durante a prova da Fórmula 2.

Daruvala comemorando sua primeira vitória na temporada. Foto/ Reprodução

Na volta de apresentação, o carro de Doohan apresentou problemas para largar, empecilho que se repetiu na largada da prova, fazendo com que o piloto perdesse várias posições. Lawson assumiu a liderança e Drugovich saltou para segundo, vindo da quarta colocação.

A primeira volta foi marcada por dois incidentes: o primeiro, envolvendo Théo Pourchaire, Ralph Boschung e Luca Ghiotto. O francês foi acertado por Boschung e Ghiotto em uma disputa por posições, a pancada do piloto da Campos fez com que o carro da ART rodasse e atingisse a barreira, foi um impacto forte entre os dois carros.

O segundo, envolveu Jack Doohan e Logan Sargeant. Jehan Daruvala errou a freada e para evitar a colisão, Doohan jogou o carro ara o lado e encontrou o júnior da Williams, com o contato, ambos abandonaram. Como o carro de segurança entrou logo na primeira volta, os pilotos não puderam aproveitar o momento para realizar a troca obrigatória de pneus.

Aliás, mais uma vez a estratégia foi determinante para definir o vencedor. Os pilotos que largaram com o composto macio levaram vantagem no aquecimento dos compostos. Felipe Drgovich optou por uma estratégia diferente: largou com pneus médios, na tentativa de prorrogar seu stint.

Porém, um segundo safety car precisou ser acionado assim que a corrida recomeçou. Como a janela de paradas já estava aberta e os pilotos que largaram de macio foram para os boxes. O brasileiro também foi para a sua parada, pois seria uma boa oportunidade de poupar tempo, porém os pneus macios não aguentariam até o final no ritmo normal de corrida, o que virou uma preocupação momentânea.

A bandeira amarela logo virou vermelha, pois o local onde ocorreu a batida de Calan Williams além de estreito, não contava com uma área de escape, o que colocava em risco os fiscais que realizaram a retirada do carro, por isso a prova precisou ser paralisada. Nesse cenário, Drugovich poderia voltar para os pneus médios, mas optou em permanecer com os compostos macios.

A prova retornou com o carro de segurança e os pilotos que lideravam a prova antes da intervenção do carro de segurança, acabaram perdendo posições durante a parada. Os únicos que não aproveitaram a para realizar a troca foram Richard Verschoor e Marino Sato, que estenderam sua permanência e trocaram dentro das dez últimas voltas.

Enquanto se mantinha na liderança, Verschoor acabou auxiliando na corrida de Daruvala, que se mantinha a menos de um segundo do holandês e conseguiu se distanciar de Frederik Vesti ao fazer uso do DRS. Com a parada do piloto da Trident, Daruvala assumiu a liderança da prova, seguido de Vesti que não conseguiu encostar o suficiente para ameaçar o piloto da PREMA. O pódio foi formado por Jehan Daruvala, Frederik Vesti e Enzo Fittipaldi, o brasileiro conseguindo mais uma ótima apresentação, fugindo dos acidentes e usado os abandonos ao seu favor, saindo da décima quinta para a terceira posição.

Uma vitória na Feature Race em Monza, estou muito, muito feliz. Minha primeira vitória no ano e em uma Feature Race. Tem sido um ano difícil muitas vezes, então estou muito feliz. Temos uma pausa agora e é uma boa maneira de terminar, com um pódio ontem e uma vitória hoje. Não posso estar mais feliz, muito obrigada a PREMA, que esteve lutando nas últimas semanas para se recuperar e estar forte em sua corrida em casa, realmente significa muito para nós

Relatou Daruvala, em entrevista pós-corrida.

Originalmente, quem subiu ao pódio foi Ayumu Iwasa, porém o piloto acabou desclassificado por irregularidades na parte traseira da prancha de seu carro. O piloto da DAMS protagonizou uma bela disputa pelo pódio com Fittipaldi, levando a melhor nas pistas.

Além dos incidentes, ocorreram muitas punições nas provas. Os pilotos da Hitech receberam Stop/Go de 10 segundos cada. Armstrong por entrar de maneira indevida nos boxes e andar acima da velocidade no pit, além da punição nas pistas, o neozelandês ainda levou um ponto na carteira , Vips por um incidente com Lawson.

Com a desclassificação de Iwasa, os 10 primeiros foram: Daruvala, Vesti Fittipaldi, Hauger, Beckmann, Drugovich, Cordeel, Novalak, Verschoor e Vips. Além da primeira da vitória de Daruvala na temporada, Monza foi palco da primeira dobradinha nos pontos da Van Amersfoort Racing.

Abandonaram a corrida: Boschung, Pourchaire, Sargeant, Doohan, Caldwell, Ghiotto e Williams. Tatiana Calderón não largou por determinação médica e Ayumu Iwasa foi desclassificado.